El pasado 27 de Diciembre, para cerrar el año y en una carrera amistosa el Moto club Rozas Racing organizador de la Copa 4 Estaciones, reunía a todo el panorama endurero de Madrid, alrededores y algún equipo más lejano asiduo a la copa 4 estaciones. Al evento acudía numeroso público segoviano dada la cercanía del circuito a nuestra provincia.
Fue toda una celebración navideña del enduro para despedir esta intenso año donde uno de los actos destacados fue el buen ambiente, nada de presión para ningún competidor y ocasión para ver los cambios que se producirán en 2010.
La carrera discurría en la localidad madrileña de Las Rozas detrás del centro comercial Herón Citty, donde en sendas ocasiones dicho moto club ya ha organizado más resistencias.
La peculiaridad de esta ocasión, era que la carrera se realizaba por equipos de tres y cada piloto salía durante media hora, por tanto todos los pilotos corrían durante el mismo tiempo.
La carrera fue bien, el terreno estaba en un estado óptimo gracias a las lluvias de días anteriores, y para nuestros pilotos; Cordobés muy relajado con nueva montura y probando nuevas sensaciones y algo mas accidentada para Fernando que con un pequeño percance en un salto abandonaba sin ninguna consecuencia grave, salvo unos rasguños.
Agradecer al moto club Rozas Racing el brindar esta oportunidad de despedir la temporada 2009 en lo que va siendo un mítico con una gran acepción la RESISTECIA DE LAS ROZAS.
EQUIPO TORPEDOS
Piloto Rojo BLANCO ENCINAS Fernando KTM
Piloto Verde MAESTRE CASAS Carlos KTM
Piloto Azul LOPEZ MAROTO Marcelo Yamaha
EQUIPO PETARDOS TEAM
Piloto Rojo HERNANDEZ DEL CID Eugenio KTM
Piloto Verde CORDOBES POZANCO David Husqvarna
Piloto Azul MARTOS GUERRA Antonio BMW
El pensamiento antes de salir es llegar al motocross de Agueda, punto final de estos seis días de auténtico enduro, donde propios y extraños han vivido jornadas a un nivel altísimo de enduro donde los protagonistas principales han sido más de 400 pilotos procedentes de casi 20 nacionalidades distintas, con participación masculina y femenina.
La idea con la que sale el equipo a disputar estos últimos siete sectores, es la de seguir rápido, como no, pero a su vez, la de no cometer errores y que llegue un sobresalto en forma de caída, no obstante el tocado, Cordobés, afrontará una jornada más llena de dolores, con el único pensamiento en acabar y en recoger la tan ansiada medalla de bronce.
En la última jornada están citados a salir 377 pilotos de los más de 420 pilotos que tomarón la salida.
La 5ª jornada antes de dar la salida hace que sea una incognita para el equipo segoviano dado que tras el fuerte golpe de uno de sus integrantes, David Cordobés, hace que tan sólo el simple hecho de salir y de hacer una jornada dentro de una competición internacional con tramos de auténtica dureza, ya es para quitarse el sombrero.
Los tramos de la 5ª etapa serán únicos y esta acción unida a ya el sofreesfuerzo que llevan los participates, hará que ya en las cronos, el ritmo no sea como el de jornadas anteriores, no obstante, el equipo segoviano tendrá dos acciones, Blanco y Condado, deberán marcar los buenos tiempos del equipo, y Cordobés, deberá tener fuerzas y pundonor para acabar esta 5ª jornada.
Zona de tramo en la playa de Figueira da Foz (Portugal) ISDE 09
Cuando ya se ha terminado la segunda jornada de los ISDE 2009, el equipo segoviano se encuentra a estas horas a punto de cenar, con la satisfación de haber hecho una buena jornada, aunque algo decepcionados por los 7 minutos que han sancionado a Cordobés por llegar tarde a la salida de la 6ª especial debido a una rotura de cadena que el segoviano no pudo reparar a tiempo, aún así la gran destreza del segoviano hizo que una avería de ese calibre no se convirtiese en una pérdida de tiempo superior.
CLASIFICACIONES SCRATCH DE LOS TRAMOS 2ª JORNADA ISDE 09
Clasificación Segunda Jornada Junior Trofeo ISDE 2009:
España, 3:35:58.54
Francia, a +13.20
EEUU, a +14.61
Italia, a +2:34.85
Portugal, a +5:22.51
Suecia, a +6:32.93
Alemania, a +10:50.96
República Checa, a +12:52.96
Argentina, a +13:18.57
Eslovaquia, a +13:46.40
DIARIO DE UN PILOTO EN LOS ISDE 2009. EQUIPO SEGO EXTREM
Hoy es el mismo recorrido que ayer, solo que si cabe mas reventado.
Estamos los tres fundidos, pero hay que apretar los dientes.
Salimos por orden de clasificación con lo que esto es mejor que ayer.Ademas las categorías no importan, c1,c2,c3.
Queríais arena, pues toma dos tazas, o mejor dos cubos, aun así al final le vas pillando el hilo a esto de la arena, pero llega un momento que te caes por el flaqueo de tus fuerzas y quieres ir rápido por encima de las crestas que hay un punto como en cuarta o quinta que consigues coger ritmo pero en cuanto sueltas, ya estas otra vez liado.
Hoy Cordobés ha roto la cadena, y gracias a Alberto Sánchez y Manuel Tomé,le han ayudado salvándole con un eslabón que ha perdido en su ímpetu por reparar la cadena en un arenal, con lo que hemos penalizado 7 minutos, y con todo el cabreo, nos ha metido en las cronos.
Lo mejor ha sido el cambio del neumático trasero, dado que venía con la pinza trasera abierta desde la playa (casi atropello a un tío) y el papillon flojo, para ahorrarnos unos minutillos, aún así,con nervios es más difícil cambiar la rueda y con toda la carpa llena de gente mirando y opinando mas aún, en los cuales han sido unos momentos de mucha tensión en los que hasta a volado una maquina de mouse por los aires. Mañana tendremos que hacer algún retoque en el work area dado que no es conveniente tener el jaleo de hoy.
Nos damos cuenta que tenemos muchos amigos a nuestro alrededor, en las trialeras, en las cronos, en las asistencias,…, así da gusto, aunque «no empujen y solo animen» (verdad quarter), ese ánimo te hace subir, o hacer una crono con todas tus ganas e incluso viene mejor que un buen empujón.Gracias a todos los que habéis venido y he de decir que no tengo palabras para agradecer el ánimo que nos dais.
Ahora tenemos las manos reventadas de ampollas, las plantas de los pies no me dolían tanto desde el memorial Toni Soler, no recuerdo un enduro tan machacón, y tan duro, menos mal que la zona de rallye es prácticamente un paseo.
Mañana cambia el recorrido, unos dicen que hay mas arena y otros que es mas endurero, con trialeras, de lo único que estamos seguros es que son 2 cronos de arena y encima estrecha, 2 en un cros test que es muy rápido y seguro que los baches de las frenadas y las roderas lo van a machacar.2 cronos endureras con subidas y bajadas curvas contra peraltadas, alternativas, algún salto de fe y la típica especial de la playa que cada vez nos gusta más, aunque también se va rompiendo poco a poco, menos mal que es solo una pasada al día.
Estamos preparados para lo peor.
Mañana 7 am en pie para dar leña.
Os dejamos el video realizado por un medio estadounidense de lo que esta siendo estos ISDE 2009 en su segunda jornada:
El pasado fin de semana del 1 y 2 de Mayo, se disputaba la quinta prueba puntuable para la X Copa TT 4 Estaciones, como todos los años una prueba recalaba en Galicia, pero este año surgía la novedad de la provincia de Lugo al Concello de Mondoñedo.
El recorrido fue auténticamente bonito preparado por los chicos del MC Mondoñedo con un recorrido de 50 Km. de caminos rotos llenos de baches, algunos más rápidos, subidas interminables con maravillosos peraltes, alguna poza de barro, pistas rápidas por los altos de los molinos y una preciosa bajada para terminar vuelta, con zonas muy embarradas y muchas trampas que hicieron que la carrera de los segovianos se viese marcada negativamente por algún que otro aspecto.
El equipo que se desplazaba el jueves 30 de Abril, empezó el viernes 1 con la vuelta de reconocimiento, para reconocer el terreno en la que se incluía un tramo cronometrado, para decidir la parrilla de salida del día siguiente. La cosa fue bien para los segovianos que se colocaban en excelentes posiciones de cara a la carrera siendo Cordobés 13º, Blanco 25º, Condado con menos suerte al tener un despiste en uno de los tramos le tocaba salir en la segunda línea.
La carrera comenzaba el sábado a las 9 de la mañana donde salía los primeros 25 participantes entre los que se encontraban los pilotos segovianos Blanco y Cordobés marcando una excelente salida. A lo largo del tramo los segovianos comenzaron a tener problemas y Cordobés quedaba atrapado en una poza de barro tras varios minutos tratando de sacar la moto le ayudaba Condado que le ayudaba y lograban sacar la moto y unos más adelante estaba Blanco había sufrido una caída al golpearse con un tronco, y tras ayudarle Cordobés arrancaban la moto pero los fuertes dolores hacían que Fernando Blanco tuviese que decir adiós y dirigirse hacia la asistencia sanitaria. Metros más tarde otro infortunio para Condado que se encontraba atrapado en otra poza de barro esta vez con la ayuda de Cordobés conseguían sacar la moto, pero el tiempo perdido en los diferentes problemas de carrera hacían que no pudieran recuperar gran parte de ese tiempo perdido, pero aun así los componentes del equipo, hacían tiempos discretos pero aún así David Cordobés lograba mantener el 2º puesto de la general y Blanco bajaba al 5º puesto tras no puntuar debido a la caída.
CLASIFICACIÓN GENERAL SCRACH PRUEBA RAID MONDOÑEDO 2T
La primera jornada del 37º Enduro de Valverde del Camino ha sido una constante de sol e intenso polvo con más de 10.000 espectadores, donde Iván Cervantes volvía a rubricar con su victoria en la scracth con algunos apuros donde Cristóbal Guerrero plantó cara al de Cambrils que acabo a 2 segundos la scracth.
Iván Cervantes, ganador de la scracth
En Enduro 1 Xavi Galindo, tras su fractura del dedo en Requena, volvía a demostrar de lo que es capaz y se llevaba el triunfo en su categoría, al igual que lo hacía Cristóbal Guerrero en Enduro 2 y el ganador de la scracth, Iván Cervantes, hacía lo propio en Enduro 3.
En la categoría Senior B 2 Tiempos, los segovianos del equipo Sego Extrem Blanco, Condado y Cordobés, se metían en los puntos con una decimoquinta, decimosexta y decimoctava posición respectivamente, en una carrera donde Cordobés tenía problemas de suspensiones con un Blanco que cumplía años y le daba alas, seguido de un Javier Condado que tras su triunfo en tierras toledanas se metía en un puesto de interés tras su descalificación en la prueba de Requena, en una categoría donde Xavier León, segundo de la general provisional, ganaba la partida al líder Miguel Seco que acababa sexto tras dos caídas consecutivas.
Por su parte el segoviano De Sousa que debutaba en el nacional en la categoría Junior, marcaba un más que meritorio vigesimosegundo puesto que tratará de mejorar en la jornada dominical, en una clasificación donde Oriol Escale se llevaba el triunfo
CLASIFICACIÓN SENIOR B 2T VALVERDE DEL CAMINO 1ª JORNADA
Más de 10.000 personas asisten a la 1ª jornada
1º Xavier León Solé
15º Fernando Blanco SEGO EXTREM
16º Javier Condado SEGO EXTREM
18º David Cordobés SEGO EXTREM
CLASIFICACIÓN JUNIOR VALVERDE DEL CAMINO 1ª JORNADA
1º Oriol Escale Peláez
22º Álvaro De Sousa SEGO EXTREM
DOCUMENTOS DE INTERÉS
Descarga la clasificación por categorías en PDF: Pincha aquí
Descarga la clasificación de la scracth en PDF: Pincha aquí
El pasado domingo 19 de Abril, el equipo segoviano SEGO EXTREM, con los componentes Blanco, Condado, González y Cordobés, se desplazó hasta tierras toledanas, concretamente a la localidad de El Pulgar, para disputar la I Edición del Premio de Enduro Cabeza del Torcón, tercera prueba puntuable para el Campeonato madrileño de Enduro tras la prueba disputada en tierras valencianas, y que deja el primer triunfo para el equipo segoviano en la persona de Javier Condado dentro de la clasificación de la copa de enduro Gas-Gas, que la firma gerundenserealiza dentro del campeonato madrileño.
El tiempo agradable hacía que más de un centenar de participantes tomarán la salida en una prueba cuyo recorrido resultaba bastante sencillo en sus tramos de enlace, pero con unas cronos muy técnicas que se veía incrementado por barro en diferentes zonas tras la lluvia caída el sábado que fue juez y parte para que Mario Román (R.M.C. de España) se alzase con la victoria en la Scratchy se afianzase en la primera posición de la general del campeonato. Por su parte los componentes segovianos tuvieron una suerte irregular mostrando especialmente buenas sensaciones Condado que fue el mejor de los segovianos marcando un 7º puesto que le hace afianzarse en la posición 11º de la general del campeonato.
CLASIFICACIÓN CARRERA CAMPEONATO MADRID ENDURO SENIOR A
1ºMario Román Serrano RMC DE ESPAÑA
7º Javier Condado SEGO EXTREM
8º David Cordobés SEGO EXTREM
9º Fernando Blanco SEGO EXTREM
10º Raúl González SEGO EXTREM
CLASIFICACIÓN PROVISIONAL CAMPEONATO MADRID ENDURO SENIOR A
1ºMario Román Serrano RMC DE ESPAÑA
8º Fernando Blanco SEGO EXTREM
10º David Cordobés SEGO EXTREM
11º Javier Condado SEGO EXTREM
12º Raúl González SEGO EXTREM
Ver clasificación Scrath por categorías y federación en PDF: Pincha aquí
Ver clasificación general provisional Senior A Camp. Madrileño en PDF: Pincha aquí
El fin de semana comenzaba el viernes para los pilotos del equipo Sego Extrem, David Cordobés, Fernando Blanco y Javier Condado, que tras el largo viaje realizado el día anterior debían realizar todos los trámites, verificaciones administrativas, técnicas, últimos retoques a la moto. . . que toda prueba acontece, quedando todo listo para “El Segre 2009”, dos días de puro enduro a celebrar durante el fin de semana les esperaban.
1ª JORNADA SABADO 14
Amaneció un día soleado con muy buena temperatura, condiciones idóneas para un día de enduro. Alrededor de las 9:00h salían Cordobés, Blanco y Condado, junto con más de 200 participantes, a afrontar las 7 horas y 20 minutos marcadas por la organización que constaba de 2 vueltas de 96 kilómetros cada una para un recorrido total de 192 Km.
Todo salió a pedir de boca durante la primera vuelta encontrándose con buenas sensaciones cada uno de los pilotos, que vieron como en la segunda el cansancio, el estado del terreno cada vez más degradado y el polvo iba haciendo mella sobre los mismos, llegando cada vez más ajustados a los controles horarios, pero sin penalizar, hasta el último control en el que Javier Condado por un error de cálculo en el repostaje perdía 5 valiosos minutos que le relegarían a los últimos puestos de la lista.
Aún así el día acabo bien para nuestros pilotos que no tuvieron ningún percance en las motos pudiendo así repostar y hacer el mantenimiento básico en los 15 minutos marcados para poder salir al día siguiente.
Clasificación final día 1 Senior B 2 T 14/03/09:
1.-Xavier León Solé MC Sitges
19.-Fernando Blanco Encinas Sego Extrem
23.-David Cordobés Pozanco Sego Extrem
29.- Javier Condado Carretero Sego Extrem
Ver todas las clasificaciones finales en PDF: Pincha aquí
2ª JORNADA DOMINGO 15
Buena temperatura y día soleado para la segunda jornada de prueba, en el cual las condiciones climatológicas también respetaron y volvió a ser propicio para el desarrollo de la prueba en una jornada que iba a vivir el triunfo de Cervantes, campeón del mundo de enduro.
La salida se realizó de igual manera que el día anterior, teniendo que madrugar, cuestión que no desmereció dado que por ilusión y puestos realizados el día anterior colocaron a la expedición segoviana en un listón a gran altura que tratarían incluso de superar.
El recorrido y el kilometraje era el mismo del día anterior al igual que el mismo tiempo de paso entre los controles horarios pero el cansancio acumulado, y el mal estado del terreno hicieron que la prueba fuese mucho más dura que la jornada del sábado, aún así la carrera fue bien para el equipo pasando en tiempo en todos los controles, y marcando buenos tiempos en las especiales, de ahí que la valoración final de cada uno de los componentes de la expedición fuera excelente y con muchísimas ganas de volver a disputar otra prueba del calendario nacional.
Clasificación final día 2 Senior B 2 T 15/03/09:
1.-Miguel Seco Fernández
18.-Fernando Blanco Encinas Sego Extrem
23.-David Cordobés Pozanco Sego Extrem
26.- Javier Condado Carretero Sego Extrem
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Foto izda:David Cordobés durante la prueba — Foto dcha: Fernando Blanco durante la prueba
Foto izda: (de izda a dcha) Blanco, Iván Cervantes, Condado Foto dcha: (de izda a dcha) Cordobés, Condado, Xavi Galindo y Blanco
Tras la dura prueba riojana disputada durante el pasado fin de semana, los componentes del equipo Sego Extrem, continúan en los puestos cabeceros de la clasificación general de una copa que cada prueba tiene mayor dureza que la anterior y pone de manifiesto la resistencia física y mental de los participantes.
La jornada del sábado se inició con un cambio repentino en el horario de la crono que decidía el orden de salida del domingo, afectando a los componentes del equipo, los cuales se vieron relegados a las últimas posiciones en la parrilla de salida del domingo donde finalmente los cuatro componentes del equipo que se desplazaron hasta la localidad riojana, saldrían en posiciones más retrasadas de lo habitual.
El domingo no tenía mejor panorama y las condiciones climatológicas adversas con nieve caída el día anterior, frío y sobre todo barro generado por esta, unida al vadeo de un río crecido y cada vez más profundo, fueron condiciones totalmente adversas para la práctica del deporte en una carrera con una extensa participación, haciendo la prueba de una gran dureza en la que solo acabar era ya una victoria personal. Aún así nuestros pilotos lo dieron todo sobre la moto con un tiempo superior a las tres horas de carrera, acabando en 6ª, 7ª y 14ª posición para David Cordobés, Fernando Blanco y Javier Condado, respectivamente. El cuarto componente del equipo, no tuvo la misma suerte, Raúl González, que acuso problemas físicos completando tan solo una vuelta a un circuito de extrema dureza.
Mencionar también la participación de otros segovianos, amigos del equipo, que decidieron correr y completaron una vuelta al duro recorrido, Javier Cantero de Andrés y Angel López Rodríguez, al igual que otro componente segoviano, Rodrigo García de Pablos, que finalmente le falto ese grado de rodar y de experiencia para poder salir a carrera. Con ello también se puso de manifiesto la afición que va surgiendo en la población segoviana, que aparte de ser público, hacer asistencias, echar una mano al equipo, …, la continuidad del deporte por componentes segovianos está asegurada.
Tras la disputa ayer de la 2ª prueba de la Copa TT 4 Estaciones para motos de enduro, el equipo que se desplazo hasta la localidad leonesa de Villablino, tuvo una gran notoriedad en un circuito muy técnico y muy peligroso debido a que a los -10ºC que hubo en la noche del sábado al domingo ocasiono que por el terreno que discurría la prueba estuviera en gran parte muy helado con especial atención a zonas que discurrían al lado del río.
Los dos pilotos participantes del equipo SEGO EXTREM, David Cordobés y Fernando Blanco salieron en la primera manga, tal vez algo descolocados aunque en los éntrenos del sábado realizaron buenos tiempos, lo que les impidió mejorar mucho sus posiciones a lo largo de la prueba por las dificultades encontradas en el recorrido, no obstante fueron superando a gran parte de sus rivales y mejorando su posición vuelta a vuelta, realizando una gran prueba Fernando Blanco que salía con el 16º mejor tiempo en los éntrenos y cruzaba la línea de meta en 6º lugar y poco después, en 8º posición lo hacía David Cordobés.
Aunque se está a la espera de la confirmación por parte de la organización, ambos pilotos tras las pruebas de Guardo y Villablino estarán en las primeras 5 posiciones en la general del Trofeo TT 4 Estaciones de Enduro en la categoría de 2 tiempos.
Equipo Enduro Segovia SEGO EXTREM 
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