De excelente en adelante, se puede considerar la jornada para los componentes del equipo segoviano SEGO EXTREM, que ha hecho una gran jornada marcando excelentes cronos, donde de nuevo a vuelto a destacar Fernando Blanco que aunque a bajado en la general, sigue siendo el primero de los segovianos. El que hoy se ha salido ha sido Javier Condado que parece que día a día va cogiendo el ritmo de carrera y ha sido quién ha dado una progresión en la general de algo más de 10 posiciones. Por su parte David Cordobés, ha progresado también en la general, pero los siete minutos de ayer le han pesado para mejorar dicha progresión….
CLASIFICACIONES SCRATCH DE LOS TRAMOS 3ª JORNADA ISDE 09
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GENERAL SCRACTH TRAS 1ª JORNADA ISDE 2009
1º Cristophe Nambotin (Francia) (Gas-Gas) 1:39:37:53
271º Fernando Blanco (España) (KTM) 2:12:42:63
293º Javier Condado (España) (Gas-Gas) 2:18:01:28
304º David Cordobés (España) (KTM) 2:21:49:93
CLASIFICACION CATEGORIA CLUB ISDE 2009
1º Haruda Team Rac Sedlcany 5:24:35.04
32º Equipo SEGO EXTREM (España-Segovia) 6:52:33.84
3 JORNADA ISDE 2009 CLASIFICACION CATEGORIA CLUB en PDF
Clasificación Tercera Jornada Trofeo ISDE 09:
- Francia, 8:27:15.90
- Italia, a +4:33.59
- Finlandia, a +5:05.34
- Australia, a +13:22.04
- Suecia, a +14:07.13
- EEUU, a +16:24.18
- Portugal, a +20:05.81
- Reino Unido, a +26:05.81
- Holanda, a +26:28.33
- Polonia, a +37:25.43
- Alemania, a +38:34.68
- Suiza, a +1:07:55.39
- España, a +1:12:20.11
Clasificación Tercera Jornada Junior Trofeo ISDE 09:
- España, 5:16:50.32
- Francia, a +15.48
- EEUU, a +2:33.36
- Italia, a +3:52.19
- Suecia, a +9:16.95
- Portugal, a +9:21.11
- Alemania, a +16:54.74
- Australia, a +17:07.96
- Eslovaquia , a +18:34.86
- República Checa, a +18:40.56
- Argentina, a +19:17.25
- México, a +29:08.69
- Reino Unido, a +46:45.76
DIARIO DE UN PILOTO EN LOS ISDE 2009. EQUIPO SEGO EXTREM
Esto lo estoy escribiendo ya el viernes, porque estamos agotados, y hemos preferido atender a la peña que ha venido a vernos.
El rallye de los días 3 y 4 es diferente al de los días 1 y 2. Es más endurero en algunos tramos, pero lo peor son unos tramos gigantes de arena, por unos pinares en que las rectas, son como de unos 5 o 6 km, en los que no se acaba nunca la arena y los dubies, luego giras, y comienzan unas lomas también de arena, que tienes que subir picando embrague, y en una marcha larga, para culminar con cuidado, y comenzar a bajar, con unos dubies de impresión, en los que la mitad de los tíos, que me han adelantado, se han calzado una pequeña leche. Aunque sin importancia. El levantar la moto clavada en la arena, te agota todavía más, y encima, te derrota psicológicamente.
Otra zona, es un senderito muy divertido donde me lo he pasado bien, y donde había alguna trialerita de subida con público, que es lo que te enciende y llegar arriba y saltar, y conseguir que te aplaudan o te griten, eso, te da alas para continuar.
Después, había una bajada de escalones, que es una cascada seca, también con mucho público, y han quedado muy bonitas las fotos en esa zona. (Gracias a todos los presentes).
Ahora las cronos ya no son de arena e interminables, son cronos mas endureras y divertidas.Una de ellas es plana, en el pueblo de Brenha, lo llaman cross test y se comparte con el día 5.
Otra, es en la playa de Quiaos con mezclas de arena y escombrera, y muy bacheada, como todo por aquí. Sobre todo, mucho polvo. Casi no me acuerdo de más, es que esto de los baches te borra la memoria, menos mal que el cuerpo humano no guarda memoria para el cansancio, y con las escasas 8 horas de sueño, apenas recuperamos fuerzas para el día siguiente.
Vamos en la posición 32 por equipos de un total de 90. Creo que es todo un logro.
Lo de la playa sigue siendo una gozada, hacer una crono allí es algo único, y hemos vuelto a mejorar los tiempos, aunque nos parece que vamos más lentos por el cansancio acumulado.
Hoy se nos ha ocurrido cambiar de aceite en los 15 minutos del padock.
Las mejores imagenes de los ISDE 2009 según un medio de EEUU en su tercera jornada:
Más info: http://www.isde2009-live.info/
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